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図面と航空力学

た
テーマは自由です

今住んでいる旭町は
街から高速道路への連絡路のため
拡張工事が進んでいます

そのための
調査として、家の図面を図らせて欲しいと
調査会社の人が3人きました

1日かかって方眼紙に
建物の図面を完成させて
その間特にやることがなく
というかなにもできずに暇でした

ち
筆に慣れてます、用の美ってやつです

飛行機とつり橋どっちが怖い?
阿施江南 著
をよみました

空気のないところで
時速28000キロで物を投げると
落ちる力と地球の丸さがちょうどつりあって
地面にはつかない

人工衛星が落っこちてこない理由だそうです

つ

このまえ他のライダーハウスにいったらこの人の話になりました

ヘリコプターの操作は
2本の棒と2つのペダルです

サイドブレーキのようなものを引けば
プロペラー(メインローター)の角度がかわって
上昇する
トンボ花火をちょっと折り曲げたら
がっつりあがる
それといっしょらしい

おまたの間の棒で
行きたい方向にバンクする

ペダルで
後ろのローターの角度を変えて
左右に尻尾を振る

以上

へー
とおもったのは
エンジン回転はほとんどMAXで
変えることはないらしいです

て
11月も近いのに連泊してくれてますありがとう

ジャイロプレーン
じゃ
ちっちゃいヘリかと思われるが
じつはこのでっかいローターはエンジンとつながっていない

風を受けて回っているだけ

その代わり前進するためのプロペラが背中にあって
モーターパラグライダーと同様前進してから離陸する

理屈は分かるけどおっかねー

と
ぷぷ?

これらに対して
パラグライダー、ハンググライダー
気球は
航空法上ゴミとして分類されている

でも、世界一周する気球や
日本列島を縦断するグライダーがあるのだから
道具としての限界をみれば
決してゴミではない

だが、ゴミにつかまってふらふらと飛ぶのは
悪い気分じゃない

お金もかからないしね

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